आपने वे वीडियो देखे होंगे जहां कोई सोडा की बोतल में सूखी बर्फ भरता है और उसे हिलाता है। अब एक ट्रक के आकार के स्टील टैंक के साथ ऐसा करने की कल्पना करें-सिवाय इसके कि मनोरंजन के लिए विस्फोट करने के बजाय, इसे एक बूंद भी टपकाए बिना परीक्षण में जीवित रहना होगा।
यह हाइड्रोस्टैटिक परीक्षण है, प्रत्येक एएसएमई यू-स्टांप दबाव पोत के लिए अंतिम परीक्षा। यहां बताया गया है कि यह कैसे काम करता है: बर्तन पूरी तरह से पानी से भरा होता है (कभी भी हवा नहीं) अगर कुछ टूट जाए तो हवा संपीड़ित होकर बम में बदल जाती है। फिर, एक पंप धीरे-धीरे आंतरिक दबाव को बर्तन के अधिकतम अनुमत कार्यशील दबाव से 1.3 गुना तक बढ़ा देता है।
उदाहरण के लिए, 200 पीएसआई के लिए रेटेड एक बर्तन को 260 पीएसआई तक निचोड़ा जाएगा। प्रत्येक वेल्ड, प्रत्येक नोजल, प्रत्येक बोल्ट अपनी सीमा तक खिंच जाता है। परीक्षक टॉर्च और दर्पण के साथ घूमते हैं, नमी के सबसे छोटे कण की तलाश में। किसी भी रिसाव का मतलब विफलता है। यहां तक कि धीमा पसीना भी।
लेकिन पानी का एक गुप्त लाभ भी है। यदि बर्तन फट जाता है (दुर्लभ, लेकिन संभव है), तो पानी घातक छर्रे विस्फोट के बजाय जोर से "पूम्फ़" के साथ बाहर गिरता है। इसीलिए परीक्षण हमेशा एक सुरक्षित क्षेत्र में किया जाता है, अक्सर एक सुरक्षात्मक पिंजरे या कंक्रीट के गड्ढे के अंदर।
हाइड्रोस्टेटिक परीक्षण पास करने में घंटों लग जाते हैं। दबाव स्थिर रहने के बाद, बर्तन को सूखाया जाता है, सुखाया जाता है और फिर से निरीक्षण किया जाता है। केवल तभी इंस्पेक्टर यू{{2}स्टाम्प पकड़ लेता है और {{3}क्लिंक{{4}इसे आधिकारिक बना देता है। जहाज के लिए, यह एक डिप्लोमा, एक ड्राइवर का लाइसेंस और एक रासायनिक संयंत्र या पावर स्टेशन के लिए एकतरफ़ा टिकट है।
